动平衡的概念和必要性
发布时间:
2024-07-03 17:37
常见机诫中包括着很多的作旋转运动的零部件,比如各类传动轴、主轴、电机和汽轮机的转子等,简称为回转体。在理想的情况下回转体转动时与不转动时,对轴承造成的压力是一样的,这样的回转体是平衡的回转体。但工程中的各类回转体,因为材料不均匀或毛坯缺陷、 加工及装配中造成的偏差, 乃至设计时就具有非对称的几何形状等多种要素促使回转体在转动时,其上每个细微质点造成的离心惯性力无法互相抵消, 离心惯性力根据轴承作用到机械及其基本上,造成振动,造成了噪音,加快轴承磨损,减少了机械寿命,严重时能引起破坏性事故。因此,务必对转子做好平衡,使其达到允许的平衡精度等级,或使因此造成的机械振动幅度降在允许的范围内。
当代,各种设备所采用的平衡方式较多,比如单双面平衡 (亦称静平衡 )常使用平衡架,两面平衡 (亦称动平衡 )应用各种动平衡机。静平衡精度太低,平衡时间长;动平衡试验机虽能较好地对转子自身进行平衡, 只是针对转子尺寸相差较大时,往往需用不一样规格尺寸的动平衡机, 并且试验时仍需将转子从设备上取下来,这样明显是既不经济,也格外费时 (如维修后的汽轮机转子 )。特别是动平衡机没法清除因为装配或其它随动元件引起的系统振动。 使转子在正常安装与运转标准下进行平衡一般称之为“现场平衡”。现场平衡不仅能够降低拆装转子的工作量,不再需要动平衡机; 同时因为试验的状态与实际工作状态二致, 有助于提高测算不平衡量的精度,减少系统振动。
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